在国内锂电池出货量满足自身市场需求后,海外市场锂电池本土化生产、供应,成为新的“格斗场”。在此背景下,海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间,相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来,包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内的国内锂电设备领域头部企业,陆续斩获海外锂电设备大单,或已实现大批量向海外供货。实际上,我国锂电设备海外订单的快速...
在历经发展颓势后,随着近期锂电企业排产积极性的提升,积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗?7月以来,锂电产业链多环节产线排产率上升,且项目开工、投产消息频出。日前,山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产;徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡,其中包括比亚迪刀片电池项目。自去年以来,锂电产业链进入下行新周期,在需求不振、原材料价格走低形势下,产业投资持续降温,...
预热了2-3年的大圆柱电池,迟迟没有实现大规模量产,不免引起业界对其将是要“风起”还是“风落”的猜测。而实际上,为了解决长续航电动汽车补能慢等痛点,大圆柱超快充电池一直被头部电池企业视为是,迈入行业新周期的一张“入场券”。同时,在国家工业和信息化部发布新政引导锂电产能转型升级的背景下,加码大圆柱超快充电池的研发和商业化,已成为很多电池企业升级的重要路径之一。机构预计,2024年或有望实现大圆...
“大圆柱电池未来必横扫10Ah~50Ah电池市场。”鹏辉能源研究院院长王康博士基于大圆柱的前景如是判断。当前,储能产业陷入极度的“矛盾”中:一方面行业“痛恨”集中内卷;另一方面,行业期待价格下降,降到储能能够用起来。"(储能行业)自己想要革自己的命,自己革得又很痛。"王康用一句话总结了当前的痛点。痛恨同质化、渴求创新,已经上升为“刚需”。王康博士在2024高工储能产业峰会上,对包括阳光电源王...
原创 CBEA电池中国 电池中国 2024年07月10日 17:19 北京动力电池这个新物种,正在欧洲大陆上演“产能地狱”。作为欧洲“全村的希望”,有着欧洲“小宁德时代”之称,被欧洲政府、车企寄予厚望,且2017年便已成立,在瑞典、德国、挪威等多国规划产能超150GWh的Northvolt,直到2023年才只有一座产能不足16GWh的电池工厂在运营。产能建设速度之慢,连Northvolt的投...
作为新质生产力的典型代表,低空经济这一战略性新兴产业正引发全球范围内的激烈竞逐。而电动垂直起降飞行器(eVTOL)以其高安全、低成本、低噪音、智能化的特性,也成为了各大科技企业竞相布局的重点领域。eVTOL的加速起飞,也为当前发展成熟且广泛应用的锂电池及下一代电池技术开辟了广阔的增长空间。GGII预测,2040年全球eVTOL锂电池市场规模将超万亿元。但相较于新能源汽车,航空领域对锂电池产品...
EVTank统计数据显示,2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只,主要由特斯拉贡献,国内企业亿纬锂能和弗迪电池有少量出货。近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国大圆柱锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。EVTank统计数据显示,2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只,主要由特斯拉贡献,国内企业亿纬锂能和弗迪电池有少量出货。E...
《科创板日报》近日,有媒体报道称,蔚来正筹备与蜂巢能源成立合资公司,双方拟共同研发大圆柱电池。针对上述传闻,《科创板日报》记者向蔚来、蜂巢能源方面求证。对此,蜂巢能源方面相关人士称:“暂不予置评。”截至发稿,蔚来方面则暂无回应。▍车企“牵手”动力电池厂商动力电池是新能源汽车的“心脏”。此前,行业中涌现出不少车企通过投资、合作等方式“绑定”动力电池厂商的案例。其中,天眼查显示,近日,时代长安动...
电动航空正成为一条电池企业竞逐高性能动力电池技术的独立大赛道。一方面,国内集中力量发展低空经济产业链态度坚决。北京、广东、安徽、四川等17个省(直辖市、自治区)以及深圳、广州、成都、苏州等重点城市已经将“低空经济”有关内容写入2024年政府工作报告。2024年以来,北京、广东等多地出台具体行动方案,近3年将成为各地全力发展低空经济产业链规模的关键期。另一方面,不仅是低空,电动航空正分化出无人...
超快充电池、钠电池、固态电池三大方向成为今年至今动力电池技术角逐中的焦点话题。围绕这三个方向,各家主流动力电池厂持续发力,推出自家最新方案。6月18日,亿纬锂能举办《首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆》活动。继宁德时代、比亚迪传出6C电池相关消息后,亿纬锂能也正式推出6C快充电池,助力挺进超快充时代。在活动上,亿纬锂能发布大圆柱电池新品Omnicell全能电池,该电池支持6C快充,可实现充电...